Réponse en bref
Une marque sans système dure environ trois transporteurs. Un système sans marque ne peut pas être construit du tout. "Logo ou identité" ressemble à un choix entre deux services.
La question est posée à tort
"Logo ou identité" ressemble à un choix entre deux services. C'est un choix de portée à l'intérieur d'un.
La marque est un élément. L'identité est la règle par laquelle cet élément vit à côté du texte, de la photographie et de la couleur. La seconde décrit le premier, qui fixe l'ordre à l'avance.
Pourquoi la marque passe en premier
Un système est construit autour de la marque : les proportions en proviennent, l'espace clair en est mesuré, la typographie est choisie contre elle.
La mise en service des règles avant la marque signifie la description de l'application de quelque chose qui n'existe pas. Lorsque la marque arrive, la moitié de ces règles sont réécrites parce qu'elles ne leur correspondent pas.
C'est la cause habituelle d'une deuxième facture: pas mauvaise conception, mais la mauvaise commande.
Combien de temps une marque dure seule
Le seuil pratique est autour de trois transporteurs.
Un site, un avatar et un panneau s'assemblent intuitivement autour d'une marque. Ajouter un pont, l'emballage et la paperasse et les questions commencent: quelle typographie pour une sous-tête, combien de rembourrage, que faire sur un fond occupé.
Chaque question reçoit une réponse nouvelle et différente, et dans les six mois le matériel cesse de paraître lié.
Le véritable seuil est les gens, pas le budget
Un système est généralement lié à la taille de l'entreprise. Il est plus précis de le lier au nombre de mains.
Alors qu'une personne construit les plans, les règles vivent dans leur tête et travaillent. Le moment où il y en a deux, une tête cesse d'être un médium : ce qui est évident pour l'un n'existe pas pour l'autre.
Donc la question est : combien de personnes vont construire du matériel avec cette marque dans l'année à venir ?
Que prendre un petit budget
La marque avec un minimum de règles non négociables, pas un fichier nu.
Le minimum est vectoriel, les versions claires et sombres, la taille minimale, l'espace clair et une paire typographique. Il s'inscrit dans quelques pages et ferme la plupart des questions futures.
Le reste est ajouté une fois qu'un canal existe qui l'exige.
Quand prendre les deux à la fois
Si les transporteurs sont déjà nombreux et différents produisent le matériel, la division du travail ne fait qu'allonger la route.
Ici la marque et le système sont un seul projet: la direction est vérifiée par rapport à la demande immédiatement, et les règles sont écrites pour une marque qui a déjà été testée.
Cela coûte plus d'un pas et moins de deux.
Comment vérifier vous-même: La marque vient toujours en premier: le système est…
Trois questions règlent l'argument.
Combien de transporteurs cette année ? Combien de personnes construisent des plans ? Qu'est-ce que ça coûte de tout refaire si la marque change ?
Si les réponses sont peu nombreuses, une et une, prenez la note. Si une réponse tourne dans l'autre sens, prenez le système maintenant.
Ce qui se passe entre la marque et le système
Il y a un écart entre les deux décisions qui sont rarement discutées : la marque existe, le système ne l'est pas et le matériel doit encore être produit. Cette période va de quelques semaines à un an, et elle détermine à quel point le système s'avère coûteux plus tard.
Si chaque disposition pendant elle est inventée à partir de zéro, au moment où le système est commandé, l'entreprise a accumulé vingt pièces incohérentes. Ceux-ci se refait ou restent comme ils sont et la divergence est vécue avec.
L'assurance bon marché est en accord avec quatre paramètres à côté de la marque: une typographie, deux couleurs, l'espace clair autour de la marque, et une taille minimale. Ce n'est pas un système, mais c'est suffisant pour que le matériel soit apparenté.
Ce minimum correspond à une page et coûte incomparablement moins qu'un système. Il élimine le risque principal de l'écart : accumuler du matériel que personne ne veut jeter plus tard.
En pratique, il ressemble à une page à la fin du transfert du logo : quatre règles et deux exemples. Il vaut la peine de demander même où aucun système n'est encore prévu.
Quand l'ordre peut vraiment être inversé
Il y a un cas où démarrer le système avant la marque a un sens : quand la marque reste. Dans une refonte où le logo ne change pas mais tout ce qui l'entoure, le travail tourne en sens inverse et c'est exact.
Ici, la marque est une condition fixe plutôt qu'une variable. Le système est construit autour d'une forme existante, et ses proportions, son poids et son caractère deviennent les entrées de typographie et de grille.
Le deuxième cas est celui où il n'y aura aucune marque. Certaines entreprises travaillent typographiquement: le nom défini dans une police de caractères aux règles, sans symbole distinct. Alors le système est la marque, et les séparer est sans signification.
Les deux cas partagent une propriété : moins de variables. "Marquer d'abord" n'est pas un rituel mais une conséquence du système décrivant la marque; où la marque est donnée, décrire peut commencer immédiatement.
Dans tous les autres cas, l'ordre inversé signifie que les règles devront être réécrites autour de ce qui arrivera plus tard.
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La comparaison des deux itinéraires sur une année est plus révélatrice que la comparaison de deux citations.
Route un: la marque avec des règles minimales maintenant, le système dans six mois une fois que les transporteurs sont connus. La dépense est répartie, et le système est construit pour les canaux réels plutôt que supposés. Le risque est que le matériel du premier semestre doive être rafraîchi.
Route deux: marque et système comme un seul projet. Plus cher à l'avant, mais le matériel est construit selon les règles dès le premier jour et rien n'a besoin d'être refait. Le risque est que certaines règles aient été écrites pour des canaux qui n'ont jamais paru.
Le choix entre eux tourne sur une chose: savez-vous déjà où la marque va apparaître. Si la liste des transporteurs est claire et stable, la route 2 est moins chère. Si c'est spéculatif, c'est la route 1.
À VITON13 l'itinéraire 1 est Brand Sprint à 120 $ avec l'option de retourner pour le système d'identité de produit à 540 $; l'itinéraire 2 est le deuxième paquet depuis le début.
Que demander à un fournisseur dans les deux cas
Quel que soit l'ordre choisi, quatre questions méritent d'être posées avant le début du travail.
Premièrement, le travail comporte-t-il un minimum de règles si nous ne mettons pas encore en service le système? Une réponse de "non, seulement les fichiers logo" signifie que vous dépenserez l'écart sans assurance.
Deuxièmement : le système peut-il être construit plus tard sans redessiner la marque ? Cela dépend de la façon dont la marque a été faite, et un fournisseur honnête répondra certainement.
Troisièmement, qu'arrive-t-il au matériel déjà produit une fois que le système existe? Certains d'entre eux sont habituellement refaits, et sachant qu'à l'avance bat le temps de le découvrir à mi-projet.
Quatrièmement, qui conservera le système après la livraison? Si vous n'avez personne pour cela, un minimum de règles vous servira mieux qu'une directive substantielle que personne n'ouvre.
La version courte
L'ordre découle de la nature de la tâche: un système décrit une marque, donc la marque vient en premier. Les exceptions sont une refonte qui maintient la marque, et une solution purement typographique.
La portée suit le nombre de mains, et non la taille de l'entreprise. Alors qu'une personne fait le matériel, un minimum de règles est suffisant. Au moment où il y en a deux, les règles doivent exister par écrit.
L'écart entre la marque et le système est plus dangereux qu'il n'en semble : c'est là que le matériau s'accumule qui est ensuite refait ou toléré.
Ainsi, même sur le plus petit budget, il vaut la peine de prendre une page de règles avec la marque. Il coûte peu et détermine si la prochaine étape est bon marché.
Checklist pratique
- Comptez combien de personnes vont construire du matériel avec cette marque.
- Si c'est plus d'un, des règles sont nécessaires maintenant, pas plus tard.
- Nommez vos trois prochains transporteurs et vérifiez qu'une seule marque les couvre.
- Ne commandez jamais le système avant la marque; il n'y a rien à appliquer.
- Prendre un minimum de règles avec la marque même sur un petit budget.
- Reportez les modèles et les marchandises jusqu'à ce qu'un canal les exige.
Questions et réponses
Qui vient en premier, le logo ou l'identité ?
Toujours la marque. Le système est construit autour de lui : typographie, couleurs et règles décrivent comment la marque se comporte à côté de tout le reste. Sans la marque il n'y a rien à décrire.
Je peux m'en sortir avec un logo seul ?
Oui, jusqu'au troisième transporteur. Alors qu'une personne produit le matériel et qu'il y en a peu, une marque avec des règles minimales suffit.
Quand un système est-il absolument nécessaire?
Quand plus d'une personne commence à construire des plans. A partir de là, sans règles, tout le monde s'assemble différemment et la marque dérive en quelques mois.
Quel est le coût de chaque option?
Une marque avec un système minimum est Brand Sprint à 120 $. Une marque à l'intérieur d'un système complet est le système d'identité de produit à 540 $. Lancer Landing à 290 $ se trouve entre eux quand une page doit aller en direct.
Que se passe-t-il si je le fais en sens inverse ?
Le système doit être retravaillé autour d'une marque qui ne lui convenait pas. C'est la raison la plus courante pour une deuxième facture de marque.